محمد إلياس – دكا
تتجه سفن الحاويات مباشرة إلى أوروبا بملابس مصنوعة من بنغلاديش لأول مرة في التاريخ. وبذلك تصل الملابس إلى دول أوربا بأقل تكاليف النقل والوقت من السابق.
تعد أوروبا أكبر سوق للملابس الجاهزة البنجلاديشية. يذهب حوالي 60 في المائة من إجمالي الصادرات الملابس البنجلاديشية إلى أوربا.
ولكن لم تكن هناك فرصة لإرسالها مباشرة عن طريق السفن من ميناء شيتاغونغ. وأخيرا، انفكت العقدة، وفتح الباب، تتجه السفن من ميناء شيتاغونع إلى أوربا مباشرة.
قال رئيس هيئة ميناء شيتاغونغ الأدميرال إم شاه جهان: نرجو أن السفينة الأولى تغادر ميناء شيتاغونغ في 6 فبراير.
ستصل السفينة من ميناء شيتاغونغ إلى ميناء رافينا في إيطاليا. ومن هناك سيأخذ المشترون من الدول الأوروبية الأخرى البضائع إلى بلدانهم.
وستقوم سفينتا حاويات من شركة الشحن الإيطاليةNavigatsione SPA Calypso Compania de
بنقل الملابس المصنوعة من بنغلاديش، اسمهما: سفينة كيب فلوريس، سفينة شونغا سيتا.
قال محمد راشد -رئيس مجلس إدارة شركة Reliance Shipping and Logistics وكيل شركة الشحن الإيطالية في بنغلاديش-:
زادت تكاليف الشحن أكثر من 10 مرات خلال وباء كورونا.
في ذلك الوقت ، خطط مشتري الملابس الجاهزة في أوروبا لنقل البضائع مباشرة من بنغلاديش عن طريق السفن. ونتيجة لتلك الخطط نبدأ هذا المشروع.
وقال: إن البضائع تذهب الآن إلى أوروبا من بنغلاديش عبر إعادة الشحن. تصل أولا عبر سفن التغذيةميناء كولومبو أو بورت كيلانج ماليزيا أو سنغافورة.
من هناك يتم إيصال البضائع إلى أوروبا عن طريق السفن الرئيسية.
وبدلاً من ذلك، ستغادر سفن الشحن المصدرة إلى أوروبا من ميناء شيتاغونغ مباشرة.
ستصل السفن أيضًا إلى شيتاغونغ بحاويات فارغة.
ونتيجة لهذه الخطوة التجارية سيتم تخفيض التكاليف والوقت بشكل كبير.
وقال راشد:
إن سفينة كيب فلوريس وصلت إلى ميناء شيتاغونغ في 23 ديسمبر وعليها 1050 حاوية فارغة. غادرت السفينة بعد ترك الحاويات.
أكملنا عملية تحميل الحاويات بالملابس الجاهزة.
والآن سفينة شونغا سيتا في طريقها إلى شيتاغونغ لنقل هذه الحاويات.
ومن المقرر أن تصل السفينة إلى شيتاغونغ صباح 4 فبراير بألف حاوية فارغة.
وتغادر إلى إيطاليا في 8 فبراير مع الحاويات المحملة بالملابس. ثم تأتي كيب فلوريس.
وبهذه الطريقة مرتان في الشهر ستذهب البضائع إلى أوروبا من شيتاغونغ.
السيد التيجاني